¡Esto se pudo haber evitado!
El perjuicio causado a 80 mil personas, el millón de viajes que perderá el Metro y todos los problemas que esto ha generado, se pudieron haber evitado.
El Área Metropolitana del Valle del Aburrá y el Metro de Medellín, con la información que tenían, pudieron haber intervenido el sector que hoy, y desde hace tiempo, ha presentado fallas, y de esta manera hubieran podido así evitar la suspensión actual del servicio en seis estaciones por el daño que se presentó en el cauce del río y que está afectando la operación del sistema de transporte y a los ciudadanos usuarios.
“Por medio de las comunicaciones radicadas con los No. 000272 y No. 000748 del 6 y 17 de enero de 2012 respectivamente, la Empresa Metro de Medellín Ltda. le remitió al Área Metropolitana del Valle de Aburrá un documento denominado “informe socavación Río Medellín” y solicitó intervención en calidad de autoridad ambiental en las socavaciones causadas por el río Medellín entre los kilómetros 157+360 y 157+420 en la vía ascendente de la inter-estación Aguacatala – Ayurá, y en la base de las pilonas del puente de pérgolas en la inter-estación Ayurá – Envigado, margen occidental del río a la altura del kilómetro 258+10 de la vía férrea”.
Lo anterior, extraído de la comunicación oficial del Área Metropolitana con radicado 016640 del 7 de octubre de 2013, demuestra que las entidades locales conocían de las problemáticas del río y no intervinieron a tiempo los daños en el cauce del río para no haber tenido que suspender el servicio del Metro.
Y no se entiende por qué dos entidades, con los recursos y el conocimiento de la situación, se pasaron dos años sin solucionar dicho problema y se dedicaron a atribuirse mutuamente culpas cuando lo que realmente requerían los ciudadanos era un solución efectiva, solución efectiva que, se repite, pudo haber evitado lo que hoy estamos viviendo.
